City-Tunnel wird feierlich eröffnet

Nach über zehn Jahren Bauzeit wird am Samstag der Leipziger City-Tunnel feier­lich eröffnet. Es wird mit einem riesigen Andrang gerechnet. Steigende Kosten und längere BauzeitEigent­lich sollte der Tunnel 2009 eröffnet werden, doch es gab immer wieder Probleme beim Bau. Das hat auch zu einer Kosten­ex­plo­sion geführt. Statt 470 Millionen Euro hat der Tunnel fast eine Milli­arde gekostet. Das kriti­sierte auch der Sächsi­sche Rechnungshof in seinem bereits 2011 vorge­legten Bericht. Der Freistaat Sachsen zahlt rund 500 Millionen Euro für den City-Tunnel, den anderen Löwen­an­teil teilen sich EU und Bund. Leipzig betei­ligt sich mit 11 Millionen Euro, die Deutsche Bahn mit 18 Millionen Euro. Die erste Idee zur unter­ir­di­schen Verbin­dung zwischen Haupt­bahnhof und Bayri­schen Bahnhof entstand bereits vor 100 Jahren. Aber erst 2003 haben dann die Bauar­beiten für den City-Tunnel begonnen. Viele Promis bei Eröff­nung dabeiDer offizi­elle Festakt auf der Bühne am Haupt­bahnhof beginnt um 13.15 Uhr. Mit dabei sind unter anderem Wirtschafts­mi­nister Sven Morlok, Minis­ter­prä­si­dent Stanislaw Tillich, Bahnchef Rüdiger Grube und Oberbür­ger­meister Burkhard Jung. Gefeiert wird ab dem Nachmittag mit einem großen Bürger­fest. Um 15.00 Uhr steht noch die Eröff­nung des Service-Zentrums "S-Punkt" in der Station Markt an. Kosten­lose Fahrten durch den City-TunnelVon 15.00 Uhr bis 21.00 Uhr finden kosten­lose Pendel­fahrten für alle inter­es­sierten Bürge­rinnen und Bürger statt. Ein- und Ausstieg sowie Infor­ma­ti­ons­mög­lich­keiten gibt es in allen unter­ir­di­schen City-Tunnel-Stationen (Haupt­bahnhof tief, Markt, Wilhelm-Leuschner-Platz und Bayri­scher Bahnhof). Die S-Bahnen pendeln dabei im 15-Minuten-Takt auf der rund vier Kilometer langen Strecke. Ab Sonntag müssen Reisende mit der Deutschen Bahn dann nicht mehr um die Stadt herum­fahren. Das bringt auf einigen Strecken eine Zeiter­sparnis von bis zu 40 Minuten. Auch das Umland ist mit dem neuen S-Bahn-Netz viel besser angeschlossen worden. Obwohl der City-Tunnel eigent­lich für den Fernver­kehr vorge­sehen war, wird in abseh­barer Zeit kein ICE durch die Röhren fahren.