Stadtrat diskutiert über Tram 9, Bebauungspläne und über Flüchtlingsunterbringung
Zukunft der Linie 9 weiter offen – Tramanbindung der Seen im Süden wird geprüft Die Zukunft der Straßenbahnlinie 9 nach Markkleeberg bleibt weiter offen. Die Linken hatten im Stadtrat gefordert, dass die Tram auch nach dem Fahrplanwechsel im November weiterhin mindestens bis zur Stadtgrenze fährt. Nach hitziger Diskussion vor allem um die möglichen Kosten wurde der Antrag abgelehnt. Die Linie 9 soll ab Ende November nur noch bis zum Connewitzer Kreuz fahren. Laut den Verkehrsbetrieben, seien die Fahrgastzahlen seit der Inbetriebnahme des City-Tunnels deutlich zurückgegangen. Im Oktober soll eine endgültige Entscheidung im Stadtrat fallen.Unter anderem wurde auch vorgeschlagen, dass die Buslinie 70 bis nach Markkleeberg verlängert werden könnte. Unterdessen wurde jedoch zugestimmt, dass die Stadt die Anbindung des Cospudener und Markkleeberger Sees an das Straßenbahnnetz prüft.Unterbringung von Flüchtlingen Daneben stand auch die Unterbringung von Flüchtlingen auf der Agenda – die Ratsmitglieder stimmen der Finanzierung von Containern zu. Diese werden auf dem Freigelände der Asyl-Unterkunft in der Torgauer Straße und auf der Alten Messe aufgestellt. Über das neuerarbeitete Flüchtlingskonzept wurde aufgrund derDringlichkeit nur informiert. Die CDU-Fraktion kritisierte, dass der Stadtrat in die Pläne nicht eingebunden worden war. Bis 2017 sollen 20 neue Asylunterkünfte geschaffen werden. Bebauungsplan „Stadtzentrum“ beschlossen Für unser Stadt-Zentrum gibt es wieder einen gültigen Bebauungsplan. Der vorherige Plan war im Jahr 2007 vom Oberverwaltungsgericht Bautzen wegen Baumängeln für unwirksam erklärt worden. Am Abend hat der Stadtrat der überarbeiteten Version zugestimmt. Mit dem Bebauungsplan sollen unter anderem die Mischnutzung und die Aufenthaltsqualität gesichert werden. Desweiteren werde geprüft, inwieweit weitere Stellplätze für Elektrofahrzeuge geschaffen werden sollten. City-Tunnel am Hauptbahnhof bekommt barrierefreien Zugang Der City-Tunnel am Hauptbahnhof bekommt endlich einen behindertengerechten Zugang. Für rund 154.000 Euro soll ein Lift eingebaut werden, dem stimmte der Stadtrat am Abend zu. Bisher ist der Zugang nur über Treppen möglich – das hatte schon kurz nach der Inbetriebnahme des City-Tunnels Ende 2013 für heftige Kritik gesorgt. Die Betriebskosten belaufen sich pro Jahr auf etwa 5.000 Euro. Stadt für intelligente Mobilität Leipzig soll als Stadt für intelligente Mobilität weiterentwickelt werden – bis zum Frühjahr 2016 wird ein Konzept erarbeitet. Der Ausbau der Elektromobilität soll im Vordergrund stehen, dem stimmte der Stadtrat am Abend zu.